JOE愛玩~小農、美食、公益、生活

看這張照片也許心理納悶，為什麼拍一張尋常的食物料理密封盒。這個盒子對於平常有下廚的人都知道真的很好用，無論是生鮮食物分裝、醃漬料裡、熟食儲放都很方便運用。我通常拿來醃漬雞腿或是作酸甜小黃瓜。不過Joe卻發現這密封盒的另一個大大好用的用途，一定要和大家分享。

「一兼二顧，摸蛤蠣兼洗褲」這句台語俗諺的意思約莫是「一舉兩得」或是形容為了某種目的下功夫，還有另外的順帶好處。不過，今天並不是要來介紹台語俚語，而是來說說「摸蛤蠣」這件事情。小時候媽媽常煮蛤蠣湯，滿是薑絲的蛤蠣湯淡淡的青白湯色有一種獨特的風味。上了大學住外面，年少輕狂常常熬夜作息不正常，偶爾週末回家媽媽也會煮蛤蠣湯，說是顧肝降火氣。再稍長一些歲數，自己住外面了，偶爾逛逛超市大賣場或是傳統市場，也總有生鮮攤販前面擺著裝滿了水的鋁盆，裡頭就是一粒一粒的蛤蠣。可始終「摸蛤蠣」只出現在長輩嘴裡小時候的童趣而沒能真正體驗過。

圖出自Nissan官方網站

為了搬家，這個周末兵荒馬亂到體力透支，連續幾天的打包、搬家、整理、煩亂...，終於體力不支，身體抗議了，眼睛竟然腫了起來。「莫非定律」仍然繼續作祟，大大小小的紙箱塑膠袋通通安然抵達新家，偏偏裝滿玻璃杯、馬克杯的箱子卻因為自己的不小心，狠狠示範了萬有引力的定律，碰的摔落在地。住在公寓高樓層最怕搬家，這次竟然從公寓6樓搬到另一個公寓5樓，搞得搬家公司的師傅不但氣喘吁吁，還碎碎念著「太難賺了！」。自己也沒好到哪去，為了省錢，其實除了大件家具之外，大部分的箱箱袋袋通通自己搬，算一算下來，竟然也上下樓層至少10數趟，恐怕101都快爬到樓頂了！其實，搬東西最沒效率的就是自己的體重，大部分的體力其實是耗費在把70多公斤的身軀從1樓扛上5樓，再從5樓下到1樓。而每一趟手上東西的重量，恐怕最多也不過10幾20公斤。換句話說至少有60%~70%的力氣是白白浪費的。靠，幹嘛沒事把自己養的如此癡肥！從來不認為自己步入中年的我，這次的搬家才真的體認到青春不在。雖然扛上扛下的劇烈運動感受上仍然和20多歲時候的我差不了多少，但是事後至今已經三天了，卻覺得體力尚未完全恢復，就更別說左眼莫名其妙的腫了起來。我懷疑根本是DoDo感覺我搬家不力，趁半夜我熟睡賞我一拳黑輪。

(照片出自奇摩電影)

感謝智邦生活館的邀請，上個禮拜趕著下班進電影院觀賞「深夜加油站預見蘇格拉底」。遲到10多分鐘的我，很努力的讓自己盡快進入劇情，因為我對這麼長而哲學的片名以及號召部落客參與的試映會充滿期待，期待一齣動人的獨立製作小品？期待一齣非主流的實驗電影？或是期待一齣深奧部賣座的藝術電影？…

(從Getty Center俯瞰LA郡)

洛杉磯（Los Angeles）是一個和我想像中完全不一樣，卻也有很多熟悉的地方。一下飛機許多指示牌上看不懂的英文字和海關官員所操的語言就給了我初到LA震撼教育。指示牌上的英文字看不懂真的不能怪我英文爛，後來才知道那是西班牙文。對我這個華文語系國家的人來看，都是拼音字母，哪分得出來呀。誠如老外看中文、韓文、日文大概也都一個樣吧。然後，在海關檢查的時候，那官員開口對我說「senor」，一時之間會意不過來，只知道他是對我招手，連忙過去。在對我審查的過程中，這位官員一邊和一旁的拉丁裔機場工作人員用流利的西班牙文交談，搞得我一頭霧水，怎麼美國原來不講英文的呀？

這次大峽谷之旅當中塵土飛揚的校車讓我看到老美如何規劃一個自然保護區的觀光資源。西大峽谷的遊客中心，有一個售票的櫃檯，所有的遊客可以在這裡的櫃檯買到自己想要體驗的行程，包括搭小飛機或直升機、可以在大峽谷邊緣享受午餐、可以在一個西部小鎮體驗牛仔生活、也可以像Joe一樣在科羅拉多河泛舟，更可以體驗最新最熱門的「天空步道」（Sky Walk），而上述所有的景點行程，遊客中心也都有接駁車往返各點，提供遊客前往。但是，所有的文宣資料都強調，遊客中心只有唯一的對外聯絡道路，路況不良，除非是四輪驅動車，不然不建議自行駕車前往。老美有本事建設幅員遼闊的全美高速公路路網，怎麼可能沒本事鋪設這或許40~80哩不到的柏油路。為什麼？我猜想理由有幾個，第一，西大峽谷屬於Hualapai原住民保留區，不希望過多的交通能量破壞了保護區的生態。另外，更高明的是，因為這一段不方便的交通，不但沒有阻卻了遊客的遊性，相反的創造的大量的就業機會幫助了當地的原住民，也不知不覺的讓遊客掏出更多的錢來。交通接駁、文化體驗、用餐、住宿甚至周邊觀光紀念商品。當觀光客必須停下來等接駁，停下來用餐，停下來住宿，就會帶來消費機會。

這次美國之行當中，大峽谷（Grand Canyon）是一段非常非常特別的經驗。因為我沒有參加一般華人團的local tour，也沒有專程殺去一般觀光客必去的South Rim，而是選擇了…誠如DoDo所說的，「由下往上」看大峽谷的旅程。

剛開學的傍晚下午，UCLA校園內人還稀稀落落的，悠閒的在校園內散步是一件舒服的事情。

忘了是怎麼喜歡上梵谷（Vincent Van Gogh 1853 ~ 1890），是因為高中時代聽過的那首名曲「Vincent」（by Don McLean），還是曾經看過一部描述跟梵谷名畫「The Starry Night」又或者是被他漩渦風格的畫風迷眩…。這次到LA安排造訪Getty Center最大的期待就是希望可以親眼目睹梵谷的畫作真跡「鳶尾蘭」。

The Getty Center（蓋帝中心）由獲普立茲克建築獎的美國建築師邁爾（Richard Mier）設計於1997落成，是美國石油大王Paul Getty先生捐款興建。

戶外篇

這是在前往蓋帝美術中心的途中，在高速公路上遇到的一台古董車。上網查了一下，是一台Ford Hotrods系列的經典車款，是一款大約在1928-1940年間被大輛生產的車種。查了一些資料發現，這個系列的車款，有許多不同的造型，而這種引擎外露的造型，也很容易就查得到。想必是在當年冷卻技術還不夠發達的時候，為了避免引擎過熱而乾脆取消引擎蓋的設計吧。

來LA玩耍，第一天的行程很觀光客，直闖環球影城（Universal Studios）。很慶幸是平常日來逛影城，更棒的是似乎是一個沒什麼觀光團的平常日。不但沒有塞車直達停車場，所有設施也幾乎都不需要排隊。我們抵達的時候已經中午了，先在Star Walk飽餐一頓才進入主題樂園區。先算算才花一天下午我們玩了多少東西：

鬼屋（House of Horrors）

出發了！期待了兩個多月的LA之旅終於啟程了！台北—LA要12個小時的航程，是我第一次的長途旅行。也是我一次要造訪我所迷戀的電影工業的夢幻工廠—Hollywood。當然，也是第一次造訪美國。

雖然是晚上9點20分的飛機班次，起飛後因為出遊的興奮心情和飛機上一大堆專治無聊的電子娛樂設施，著實讓我沒有睡覺的心情。從一大堆英文發音、阿拉伯語發音、蝌蚪文字幕的電影中，找到兩部有中文字幕的電影，打發了將近四個小時的飛行。也花了一些時間了解這套娛樂設備裡面的電玩遊戲，發現好玩的程度並不高。於是，開始意識到飛機轟隆隆的引擎聲響和跟台鐵座位大小相差不遠的經濟艙座位的狹小。窗外一片漆黑毫無景色可言，機艙內也是燈光昏暗，大概只有幾個像我一樣第一次去美國的鄉巴佬興奮的睡不著。

日黃昏愛人要落船，想著心酸目睭罩黑雲，好話要講盡這拵，