在沒有陽光的陰涼午後騎單車是一件非常愜意的事情，特別是在林蔭錯落的自行車專用道上，東豐自行車道就是這樣的舒適優閒。
離開石岡水壩後，我們就切入東豐自行車專用道，往豐原的方向前進，要去看看花樑鋼橋的風采。這座橫跨大甲溪的花樑鋼橋起造於日治時代，1908年，距今已經有100多年的歷史，也是台鐵舊山線的重要景點。
騎到花梁鋼橋這裡的時候，已經飄起細雨，大家穿起雨衣，遊興仍然不減。穿過隧道就到后里了。可惜，時間太趕，只能稍稍進去隧道感受一下。
看完花梁鋼橋，我們折返東豐自行車道，還要趕去看看到底甚麼是零蛋車站!!可是，台鐵很多車站叫作"追分"、"成功"...都是好采頭，這個"零蛋車站"怎麼聽都不妙，考生到此一遊，不就考個零蛋回家嗎??原來這個車站名稱是有典故的喔~~
東豐自行車道是沿舊東勢支線規劃的單車專用道。以前的時候，因為東勢林場大批木材的運輸需求，東勢支線應運而生，也成了沿線居民重要的交通工具，零蛋車站也是其中重要的月台。原來零蛋本來應該叫做"零蛋"，是因為當年車站繁榮，是許多商品運輸到此集散零售的重要地方，所以稱為"零擔"，後來改建自行車道，為增加趣味性，所以取諧音為"零蛋"。
騎在單車道上，如果稍加留意，就可以注意到沿線數個高起的平台，都是過去月台的遺跡。零蛋車站這邊還特別保留了兩節藍皮車廂供大家懷念。(不過，內部沒有維護得很好....><")
我特別喜歡這一張把拔幫小女兒拍照的樣子~~
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