[台中東勢大雪山]當心！熊出沒！~造訪大雪山國家森林遊樂區 @ JOE愛玩~小農、美食、公益、生活

說到台灣中部的觀光景點，近幾年最熱門的地方莫過於南投縣，包括：清境、合歡山、霧社、廬山、溪頭、杉林溪…一帶。民宿旅遊的興盛也造就了南投「民宿之鄉」的封號。然而過大的遊客數量卻也讓南投旅遊品質每況愈下，塞車、人潮、垃圾…，Joe也許多年沒造訪南投了，真的可惜。倒是杉林溪森林遊樂區經過921大地震後休園4年，重新開放後，Joe倒是很想安排前往造訪。

反觀台中縣山區旅遊，因為中橫路段封閉，僅通車到谷關，這幾年旅遊人數相對較少；屬於東勢林區的大雪山森林遊樂區也因為連續的颱風造成道路中斷，封園多時。卻也因為這樣，大雪山森林遊樂區今年重新開園之後，還傳出遊客愈上台灣黑熊的新聞，足見園內生態恢復不少。今年農曆春節Joe就安排了一趟大雪山之旅。

大雪山國家森林遊樂區是由鳶嘴山、稍來山、大雪山、小雪山、船形山、鞍馬山…等山脈組成，由東勢入山，沿200號林道15公里即可抵達管制站，大棟派出所。再繼續入山至指標35公里處即可抵達森林遊樂區入口收費站。沿路已有許多大小規模不一的民宿，最著名的莫過於若茵農場。

兩年前，森林遊樂區尚在封閉時候，Joe已經兩度造訪大雪山。一次是專程前往若茵農場住宿，感受農場位處山頂，踞高臨下，280度寬廣的遼闊景色；在度前往時，選擇了精緻優美的民宿「彩雲居」，也因為民宿主人的強烈推薦，走了一趟鳶嘴山登山步道，是非常難忘的經驗。

拜訪大雪山森林遊樂區並不需要辦理任何手續，倒是攀登捎來、鳶嘴必須在大棟派出所先行辦理乙種入山證，列冊管理。那一趟登山經驗，從林道27公里處登山口開始向上登行。步道設置非常完善，不過攀爬坡度仍比一般台北近郊的郊山步道來得陡峭一些。步道直上菱線後，沿菱線而行，地上皆是鋪滿松針落葉，腳踩下有如踏在一層軟墊之上，很有意思。最特殊的是鳶嘴山顛的巨石，必須攀繩而上，攀在石上，左右兩側分別就是山的兩坡，放眼望去盡是不同景色，真有站在山巔，飛騰空中的刺激與成就。越過山巔後，由於臨時上山，沒有準備中午餐飲，所以向山友問清楚路徑，就從步道一旁小徑切下山來，出口處也就離原來登山入口不過100公尺遠，這樣一上一下花了大約3個小時。

(前年攀爬鳶嘴山)

這次再訪大雪山，就是想趁園區終於重新開放的機會，搶鮮體驗一下園區復原後的生態景觀。大雪山區也是台灣著名的賞鳥地區，（區內鳥類多達百種之多，其中更有多種屬台灣特有品種，如台灣藍鵲、藍腹鷴、帝雉、深山竹雞、紋翼畫眉、金翼畫眉、冠羽群眉、紫嘯鶇、藪鳥及火冠戴菊烏等十數種。引文出處），這次造訪也是在路旁看到一群專心賞鳥的山友。

經過園區收費亭，正式進入森林遊樂區，好像被宣告著：「當心！熊出沒！」很期待享受某種人煙罕至的大自然景色，和台灣的野生動物來場不期之遇。也許是期盼太高吧，從收費站入山還要10多公里山路蜿蜒才到啞口觀景台的登山口。一路上車輛接踵，突然心中浮起莫名的罪惡感，雖然我手上沒拿獵槍，但是我和卡通「打獵季節Open Season」裡面的獵人們有什麼不同？貪婪而粗暴的駕駛著燃燒石化燃料的內燃機怪獸，大剌剌的闖入這一片祥和之地。

是呀，我真的感到慚愧，這樣的呼嘯而過，我錯過的不只是應該細細品嚐欣賞的森林景致，也錯過了和大自然靜靜對話的機會，更重要的是我還成了把廢氣、垃圾帶進森林的兇手之一。園區的重新開放，為山區帶來觀光經濟，卻也為大自然帶來重大的負擔。更仔細想一想，也許921對台灣的人民來說是一場天災，卻是台灣大地一次得以喘氣休息的機會。政府在面對921的重建，也展現了看似消極卻較為長遠的態度，例如南投部分山區以生態工法重建；中部橫貫公路決議不重建…等等，都讓台灣土地獲得休息的機會。

心中浮起一種一廂情願的想法，那就是應該要限制標高2000公尺（舉例）以上的山區，禁止各種機動車輛進入。而以開放腳踏車以及承載能量較大的中型巴士代替，由民間業者經營，政府規範嚴格標準管制。較為不便利的旅遊方式，反而能拉長遊客停留的時間。不但能創造當地民眾就業機會，更重要的是能減輕大自然的負擔。當然，這樣的想法在台灣恐怕不容易實現。

更令我沮喪的是，在43k鞍馬山莊，竟然正在大興土木，興建大型建築，想必是林務局看準森林觀光的商機，做起獨門（或是BOT）的觀光生意。更多的住宿房間，想必更帶來一車又一車的旅遊人潮，只怕那「熊出沒！」的警告牌，要改成「當心！人類出沒！」來警告這片大自然的原住民們（動物們），浩劫來臨了！

(樹幹的紋理自成美麗的線條)