圖出自Nissan官方網站

「簡單生活」似乎是現代人歷經八零年代的迷幻迪斯可,九零年代的科技大躍進之後在二十一世紀初的自我省思。你可以說是東方「禪」文化對西方世界的衝擊,或是所謂流行世代的再循環,亦或是所謂「M型社會」如此熱門的名詞的現象解釋,無論是哪種解釋,反璞歸真的確是現代都會的一種現象。這樣的現象反映在消費市場上,車商推出一款號稱小轎車、MPVSUV三合一的「Livina」。Nissan車廠10月全新推出的車款,讓人印象深刻的廣告就是那三台疊在一起的車輛在街道上奔馳。今天Joe受朋友的邀稿,特地前往Nissan展示中心對這台新上市的車款品頭論足一番。

先說說我對Nissan這個品牌的印象吧。Joe喜歡日系車款是無庸置疑的,我自己開的1.6小轎車就是日系國產車。日系國產車除了價格親民這個優點之外,另外內裝配備齊全、較低油耗、較適合台灣的海島氣候、保養費用較低等等因素,都是身為上班族的Joe當年選購日系國產車的主要原因。而Nissan10年來在國產車市場的表現,從March開始一砲而紅(至今尚未停產),接下來的Cefiro把雙B的豪華配備直接移植到2.0級的國產車中,掀起國產車的配備大戰。從桃木飾四幅方向盤、真皮座椅、原廠天窗、倒車雷達一直到近年的MP3DVD多功能影音系統、防盜系統、GPS定位系統,讓國產車市場在配備上殺得血流成河,許多的車廠業代為了冷光迎賓踏板、大小包、鋁合金車飾、防爆隔熱貼紙等等大小不同的車裝贈品殺紅眼,為了自己的業績,憑著消費者的一句話「怎麼某某廠有送這個這個,你們怎麼沒有?」,咬牙也要把配備搞齊才能順利簽下訂單。對於Nissan的品牌印象即是如此:「誰敢跟我比配備!」

老實說,Joe當年買車也陷入同樣的迷思當中。後來卻看了一篇文章報導而被當頭棒喝打醒。那篇文章說的是作者的外國朋友看台灣的購車經驗。那外國朋友說,他實在搞不懂台灣的車商、消費者到底腦袋裏面在想什麼?許多的消費者情願多花數萬元加裝大小包、真皮包覆坐椅,把車輛打扮的帥氣;也有消費者願意花大錢,弄個前後天窗、頂級影音設備;甚至有消費者到國產車的展示中心,直接擺明了「雙B的內裝配備我通通要!」但是,卻對車輛的鋼板可潰設計、鈑金厚度、車架結構的剛性毫無認知,對ABS防鎖煞車系統、車輛動態穩定系統、安全氣囊等等安全配備計較再三。計較的不是怎麼沒加裝這些配備,計較的卻是怎麼安全氣囊那麼貴,別裝好了這樣的捨不得花錢。那老外的一句話說的非常有道理:「當行車事故發生的當時,究竟是頂級影音設備和真皮座椅會保護車主的性命?還是其他安全設備會保護車主的性命?又自己的性命真的不值得多花10來萬把安全配備安裝齊全嗎?」

接下來談談台灣貪心的消費者。Joe當年購車之時,心目中理想的車種是長這個樣子的:1.3小車的省油方便+B轎車的配備齊全+休旅車的自由空間+3.0車款的充沛馬力+豪華跑車的視覺設計+RV車款的越野休閒性能+….。這就是台灣消費者的貪心,這樣的消費心態也的確反應在各車廠的熱賣車款,FreecaCRVwishTida台灣的街頭越來越少單一的功能車種,取而代之的是所謂的RVSUVLSUVMPV各種縮寫英文字母各異的產品。RVRecreational Vehicle,休閒旅行車;SUVSport Utility Vehicle,運動型休旅車;LSUVLuxury Sport Utility Vehicle,豪華越野休旅車;MPVMulti-purposeVehicle,多功能車

回過頭來說說今天賞車的經驗吧。誠如一開始Joe所描述的廣告場景,三輛疊在一起的車輛在街道上奔馳,宣告著「Livina」是一台「多,多功能」(Muti Multi-purpose)的混合車種,卻也讓Joe投下更多的問號,較長的車體和室內空間如何有小車的靈巧方便?1.8的引擎馬力如何提供7人座的MPV充沛的動力表現?又如何可以匹配得上SUV的稱號?這些不妨留給專業的汽車雜誌試車報告去評比吧。今天我看的Livina在許多訴求上的確打動到Joe的心。先說說車子的內裝部份,Joe特地試坐了1.8款的第三排座椅,車型先天上的限制讓坐椅高度勢必較矮,而Joe不足170的短小身材卻也感受頭髮已經觸到車頂。但是和wish相比較,Livina的第三排還勉強算得上是座椅空間,小孩或是嬌小女性都還能舒適的搭乘,而非所謂的「裝飾性號稱」的七人座。1.8的前座的空調為了提供第三排更確實的冷房感受,也特地設計了上排出風口,根據業代的說法,的確讓第三排的空調感受更即時。

最讓Joe感受深刻的,也是呼應本文一開始所描述的「簡單生活」,Livina反璞歸真了!少了過去Nissan特有的迷炫車裝配備,卻紥實的提供了電子式動力方向盤,省下了power油的保養開銷;前座雙安全氣囊,讓行車安全性更佳;和Renault合作的剛性底盤,加入了歐系車款的安全特性;甚至一個應該不是車款設計師當初的設計理由,只有歐系車才有的右開加油孔,讓這輛車在各家加油站各種優惠排隊的時候,無須跟眾多左開加油孔的國產車大排長龍,可以搶在凌晨12點油價調整之前,多省個百來元,小小補一下緊緻到不行的荷包。在沒有太多繁複車線的車體外觀下,「簡單、實在」成了JoeLivina的最佳印象。酷炫把妹車?時尚達人車?財富閃光車?不不不,如果你是夜店玩樂幫,如果你是霹靂時尚派,如果你是小開名媛團,很抱歉,這台車真的不是你的菜,請轉台。但是,如果恩愛的兩人正打算組成家庭,或是已經有小寶寶的家庭成員,Livina是一台蠻有Family Style的車款喔。

Nissan官網http://www.nissan.com.tw/index.asp

能源高漲,省油成了最有力的訴求。


右開油箱蓋好處多多。


特殊的上排空調出風口提供第三排較佳的空調服務


表現不俗的第三排乘坐空間


360度全方向空調出風口就不會冷氣吹到頭痛囉


簡單樸實的操控平台不會眼花撩亂


大肚量的1.6行李空間很夠放啦~

創作者介紹

JOE愛玩~旅遊、美食、公益、生活

JOE愛玩 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(9) 人氣()

留言列表 (9)

發表留言
  •  Norton
  • 路上越來越多的livina在跑了
    外型感覺還不錯而且這邊回應都是很正面
    稱讚大空間.省油操控性佳跟雙安的保護
    讓我也人不住想去展示間
    看看這台大家都稱讚的好車
  • Gomes
  • 本來想說家裡人口不多不需要花大錢去買一台休旅車
    但是這台livina空間大又是一般房車的價格
    讓我興起換車的慾望花一般房車的價格買一台
    省油空間又大的車,真的是太划算了
  • Wilson
  • 看完部落格介紹後的一個月,我終於試駕到了livina
    這台大空間的車起步竟然這麼輕,一點也不拖拉
    高扭力的設計果然表現的與一般轎車特別不同,這在都會區
    走走停停的情況下替車主會省下不少的油錢
    相信這款車會受到不少關愛的眼光
  • Yyoung
  • 這台車真的就是實實在在的家庭用車,內裝樸素外觀
    中規中矩,就是主打實用牌,大空間乘坐舒適
    大的行李箱讓行李不用在東擠西擠
    做小生意的老闆這台應該是不錯的選擇
  • 徐菲
  • 我家老爺為了讓我跟兒子能有更舒適的乘坐空間
    硬是換掉才開了五年的車換這台Livina
    雖然覺得有點浪費不過一陣子過後就覺得真的很值得
    空間大讓總是會腰酸的我不再覺得
    長途坐車是很辛苦的一件事
  • 蘇古塔洛
  • 油箱蓋在右邊的國產車不多
    這樣每到降價就可以減少很多大排長龍的時間
    不過很納悶位什麼油箱蓋在左邊的佔大多數呢這樣的設計
    是有什麼原因呢
  • 艾利斯
  • 看起來這台車是屬於簡單生活的家庭用車
    以一般家庭的需求來看,他真的是夠大了大空間連整台娃娃車放進去都綽綽有餘,
    內裝簡單安全防護卻不簡單買一台花俏的車
    還不如選一台紮實又安全的車
  • 查德
  • 這款車不像以往的車系電子類的東西不會太多
    簡簡單單,感覺就很清爽^^
    之前有幾款說是七人坐的車但是第三排根本不能坐大人
    這款livina看起來好像還蠻大的,而且還有低油耗的
    節能標章呢
    誰說便宜沒好貨呢不用一直追求進口車
    livina看起來也是很不錯的呦
  • 馬歇爾
  • 我也是覺得日系車很多方面都比歐洲車還要適合我們一般的消費者
    當然是以經濟上做為考量啦=_=
    購車時新車的車價就比較符合大眾所負擔的起,往後的保養啦跟平日的省油
    在在都顯示出這款車的優勢,當然車內空間寬敞也是我喜歡這款車的原因之一
    看Joe寫的這麼詳細將這台車的優點全點出來了,難怪一上市
    就受到不少想購車者的眼光