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這次去嘉義騎單車,JOE發現一個很精彩的地方~嘉義蒜頭糖廠(蔗埕文化園區)。蒜頭糖場興建在西元1911年,在日治時代曾是台灣第三大糖廠,其製糖規模可見一般。也因此廠區內還保留有許多日式建築,建築外觀都還蠻完整的,可惜內部尚缺整理維護,希望台糖可以珍惜這些寶貴的文化資產,未來可以開發成為觀光資源。

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除了日式建築之外,廠區內當然有知名的台糖冰棒,口味和光復糖廠一樣好吃,ㄏㄏ,JOE一次就嗑了兩支。然後,JOE發現了這裡還有一個"蒜頭車站"。這個車站可不像其他已經停用的車站一般,這裡的五分車每天還是會有固定上午10點和下午3點兩個班次發車,很特別吧。據說,是台灣僅存三處還有5分車實際運作的車站之一。不過,這五分車目前的運行也是觀光用途,車廂是利用以前運送甘蔗的台車改裝,發車時由站務人員負責導覽介紹。五分車會搖搖晃晃的駛出廠區,沿著縣道行駛約莫一公里,然後再折回廠區。沿線還可以看到嘉南平原的甘蔗園風光和過去甘蔗轉運站的遺跡。不過,近年來由於WTO開放進口糖原料的成本遠遠低於種植甘蔗煉糖,台灣種植白甘蔗的面積越來越少了。或許,哪一天就算五分車還運行著,卻再也看不到白甘蔗了。

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五分車駛回園區之後,會再駛往園區內的廠房,大家便可以參觀糖廠的廠房設備。蒜頭糖廠在民國90年因為納莉風災,廠區淹水超過人高,煉糖設備全部進水損壞,經評估製糖收入不敷修復成本,台糖在91年7月將糖廠關閉,並逐漸轉型成為現在的"蔗埕文化園區"。導覽人員熱心而精彩的講解著製糖的過程,原來....原來....特級砂糖和冰糖的糖份純度最高,也就是說....最沒營養。黑糖和赤砂的顏色就是蔗糖原有的微量元素、維生素和礦物質,雖然糖份純度較低,風味較佳,營養素也較多喔~~~

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五分車搭乘體驗加上糖廠導覽歷時一個小時,大人票價100元,JOE覺得非常划算。導覽人員精彩的解說讓JOE對於五分車有具體而完整的了解,台灣糖業的興衰,糖廠對地方的重要性,糖的知識,甚至連台糖為什麼養豬,生產豬肉,都有精彩的說明。這邊我就賣個關子,歡迎大家親自去體驗了解囉。廠區也保留了各個時期的五分車火車頭以及各種不同功能的車廂,有運送甘蔗的台車、運送糖蜜的車廂、過去搭載程客的藍皮車廂還有用來裝運酒精的車廂。怎麼會有裝運酒精的車廂呢?原來,蔗糖也能透過製程轉化成酒精,在二次世界大戰期間,日本戰機許多都以酒精為燃料,蒜頭糖廠更因此成為當時美軍的戰略轟炸目標之一。

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糖廠除了好吃好逛好玩之外,現在更連結了朴子溪自行車道,從糖廠可以一路騎到東石漁港,全長25公里,沿途可以欣賞嘉南平原的田園風光,還可以到東石漁港品嘗最著名鮮美的蚵仔大餐~~

這座六家佃長壽橋全長390公尺,是號稱台最長的單車專用吊橋,應該也是車友一定要朝聖的景點之一吧?!

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美麗的日式建築~

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蒜頭車站售票口~~

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好吃的台糖冰品~~

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五分車出發囉~~

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過去的客車車廂

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JOE答對問題,獲得一張紀念車票~

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精彩有趣的導覽~~

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這美麗的花據說是"印度櫻花"

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廠房內製糖過程介紹

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  • 訪客
  • 感覺還不錯的一個糖廠^^~
  • 恩恩....我自己覺得真的很好玩,第一天下午我錯過了五分車的班次,第二天還特別再跑一趟去體驗.....讚!!!

    JOE愛玩 於 2012/03/09 12:00 回覆

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