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在沒有陽光的陰涼午後騎單車是一件非常愜意的事情,特別是在林蔭錯落的自行車專用道上,東豐自行車道就是這樣的舒適優閒。

離開石岡水壩後,我們就切入東豐自行車專用道,往豐原的方向前進,要去看看花樑鋼橋的風采。這座橫跨大甲溪的花樑鋼橋起造於日治時代,1908年,距今已經有100多年的歷史,也是台鐵舊山線的重要景點。

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騎到花梁鋼橋這裡的時候,已經飄起細雨,大家穿起雨衣,遊興仍然不減。穿過隧道就到后里了。可惜,時間太趕,只能稍稍進去隧道感受一下。

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看完花梁鋼橋,我們折返東豐自行車道,還要趕去看看到底甚麼是零蛋車站!!可是,台鐵很多車站叫作"追分"、"成功"...都是好采頭,這個"零蛋車站"怎麼聽都不妙,考生到此一遊,不就考個零蛋回家嗎??原來這個車站名稱是有典故的喔~~

東豐自行車道是沿舊東勢支線規劃的單車專用道。以前的時候,因為東勢林場大批木材的運輸需求,東勢支線應運而生,也成了沿線居民重要的交通工具,零蛋車站也是其中重要的月台。原來零蛋本來應該叫做"零蛋",是因為當年車站繁榮,是許多商品運輸到此集散零售的重要地方,所以稱為"零擔",後來改建自行車道,為增加趣味性,所以取諧音為"零蛋"。

騎在單車道上,如果稍加留意,就可以注意到沿線數個高起的平台,都是過去月台的遺跡。零蛋車站這邊還特別保留了兩節藍皮車廂供大家懷念。(不過,內部沒有維護得很好....><")

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我特別喜歡這一張把拔幫小女兒拍照的樣子~~

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