很多官員或民意代表口口聲聲說花蓮民意想蓋蘇花高速公路。還來這招~把民意當作幌子,財團利益才是真的吧。引用文章中的一段話(出自台灣環境資訊協會網站):根據這份調查結果,有高達4成民眾不知道蘇花高要興建,顯示不管是中央政府或花蓮縣政府,都未負起該有的政策宣導責任,遑論將此重大建設進行公開的討論或辯論。請別再把事情搞簡單或搞複雜了,交通建設不是簡單等同於經濟發展;反對或贊成某個公共議題,也不是一定要貼上藍綠標籤。

民眾需要更多公共議題的資訊來源和討論空間。如果,如果蘇花高速公路會是一條綠色公路,以生態工法施工,全程由客觀環保團體監工評估,建造成本由既得利益財團和政府共同負擔,區域利益公平分享給區域民眾,區域交通配套措施完善規劃....如果,這麼多的如果都可能被討論,那誰說一定要反對建造蘇花高速公路呢??

把話扯遠了,只想轉貼一份民調報告,讓大家知道,花蓮民眾真的贊成建造蘇花高速公路嗎?

====以下文章轉貼,閱讀原文請按此====

[台灣新聞-環境政策]

民調顯示:6.3成花蓮民眾同意緩建蘇花高

本報訊

  蘇花高速公路興建與否引起各方爭議,地方民代與縣政府頻頻強調以民意為依歸。為確實瞭解民意走向,一份由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋等人所進行的民意調查報告在昨天(2日)公布,結果顯示,在有其它替代方案可選擇的情況下,同意暫緩興建蘇花高的民眾,高達6.3成,呼應了縣府網站上有7成民眾反對蘇花高興建的投票結果,打破長久以來絕大多數花蓮民眾會無條件贊成興建的迷思。

  東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋、運動與休閒系主任葉智魁、花蓮縣議會政策會與洄瀾夢想聯盟昨天於花蓮縣議會共同召開記者會,公佈此項民調結果。

  許世璋表示,根據這份調查結果,有高達4成民眾不知道蘇花高要興建,顯示不管是中央政府或花蓮縣政府,都未負起該有的政策宣導責任,遑論將此重大建設進行公開的討論或辯論。

  民調結果顯示,受訪者若只單純被問及是否接受蘇花高興建時,贊成者65%、不贊成興建19%、16%沒意見。但當民眾被問到高速公路完工後,可能造成花蓮市區交通的壅塞、產生空氣污染與噪音等問題時,贊成興建比例下降到51%。若再進一步向受訪者說明,北迴鐵路從花蓮到台北行車時間將在2006年改善為兩個小時,反對興建的比例則升高為45%,超過41%的贊成比例。

  若再問到如果不蓋高速公路,而把蓋路的962億經費移作改善花蓮的地方建設費用,贊成興建比例更是進一步下降至34%、反對興建者則遠超過贊成者,高達50%的花蓮縣民反對興建蘇花高。

  民調最後結果贊成興建的65%中,更有54%贊成緩建蘇花高,也就是說反對興建加上贊成緩建的比例高達63%。可看出當民眾接受更多蘇花高的相關訊息後,態度出現頗為明顯的逆轉,在最後甚至出現63%的比率傾向緩建蘇花高,並且對於替代方案有相當的接受度。

  東華大學自然資源研究所所長夏禹九認為,從民調結果來看,顯示公部門對於興建蘇花高,事先的社會評估根本不足,事後的宣導與公共政策的討論更加薄弱,一廂情願認定高速公路是全縣民眾的希望,而懶於思考更符合國際與環境潮流、更容易為社區與在地接受的替代方案。縣議員鍾逸文表示,地方議員對蘇花高興建的態度也逐漸在轉變,這份問卷結果提供許多地方議會參考的訊息。

  洄瀾夢想聯盟召集人楊守全表示,這項問卷的結果,駁斥了長久以來認為反對蘇花高僅為少數不知人間疾苦的知識份子所為而已,非常忠實的呈現出花蓮人民對於蘇花高國道的看法,縣政府或地方的中央民代必須正視這項問卷,希望能夠暫緩蘇花高的工程,期待能夠做符合民意的決定。

  這次由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋、運動與休閒學系主任葉智魁及自然資源管理所所長夏禹九等共同主持的電話問卷,在11月18日至11月24日以花蓮縣各鄉鎮人口比例隨機抽樣進行電話訪問,計有效問卷747份。

  在此之前,國工局僅於1999年針對蘇澳花蓮沿線居民進行民調,390位受訪者中,贊成者佔75.4%。

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  • wei ni
  • 花蓮人真的需要蘇花高,不要再拖了,建了之後北部人就會有意願在此置產,台北房價高的嚇人,很可笑,花蓮台東還有很多土地可以蓋房子,可以均衡台灣房價,個人見解
  • 是Kino~給我一對翅膀
  • 經濟與環境生態應該兼籌並顧,但是往往不是如此,甚至有時會以經濟為優先而犧牲了環境生態。
    所謂的“蘇花高”真的只有「建與不建」的選擇嗎?這對花蓮的民眾是不是太不公平了,如果有更多的選項,我們會為了興建與否而各立人馬嗎??
    政策方案不可能只有「建案」與「不建案」,若真的關心花蓮這塊土地與人民,政府就該把可行的政策公開讓大眾知悉;即使要興建,國道與省道的建法就有所不同,至於不興建也該有補貼方案。
    如果可以,不如就讓那些政策幕僚與專業人士辦個公開的辯論會吧!!這議題不該是政客把弄的工具,知的權利是我們本有的,這才是應該積極爭取的不是嗎??!!!!
  • ㄚㄗ
  • 誠如各位所言 花蓮人的意見必為重要考量之一 但應該先想想為何突然提起一項 做古人的原先計畫 而且還是未經自然環境評估的建設 背後的意義大家心知肚明 無非是為了(做事)讓大家看看而已 若此建設真的可以帶給東部人經濟發展 試問可以維持多久? 贊成與反對 每個人的看法本就以自身利益為最大考量為準 我想專家的評估數據或是調查顯示 應該要更清楚的說明 調查資料的來源及調查的對象 或是更多細節的部份 而不是丟出一份資結果 最後我要說的是 我是反對的!!請不要造成東部人美好環境的損壞!!除非提出更好的保健!!
  • nomo333
  • 蓋吧..蓋吧...反正後果是東部人要去受...我們西部人懶的理...而且等到東部空氣跟西部空氣都一樣髒後....大家就公平啦...哈哈...一起聞臭空氣吧
  • 慶泰
  • 哈哈!!!!我不是出來混的....文化流氓....
    我只是失業勞工....請你或妳搞清楚花蓮政治生態....傅崐萁是親民黨....盧博基是民進黨....王廷昇是王慶豐前縣長的兒子國民黨.....無聊!!!...又不是花蓮地方人士......一出手就破功啦!!!!....台語:看郎吃麵地話燒....60.3%贊成緩建.....數據何處掰來的.....出口就扣人帽子....讓人感覺像""""黑手黨""""抹黑別人....我早就説了......我書讀的少不懂環保流氓那套....是吧!.....出來....混的.....
  • 打口水仗真累,我希望的是真的可以就政策面事務面大家討論。
    數據不是掰來的,大哥。文章都不看,只看標題就亂放炮。"一份由東華大學觀光暨遊憩管理研究所所長許世璋等人所進行的民意調查報告",請睜大眼睛看看吧...,這是一份花蓮的在第學術研究,不是打高空。
    我已經表明我是台北人,本來就不是花蓮在地人士,也說明不是花蓮人並不代表沒權利發表意見;是花蓮人也不見得都真的替花蓮人著想。再度懇請詳閱文章及回應。
    出來混...那是電影台詞,是諷刺你要用功。果真不用功咧...哀.....
    口水就此打住,真的想討論,請就蘇花高的各個層面具體討論,其他的,恕不回應了。
     

    JOE愛玩 於 2007/04/26 13:44 回覆

  • 慶泰
  • 各位鄉親...我們看吧...年底立委選舉...明年總統大選.....看誰為我們實際動工"蘇花高"....我們在把手中壹票投給他或她們吧!!!!! 在此呼籲傅崐萁,盧博基,王廷昇等....要選票....做給我們看!!!!而不是屍位素餐...跑鄉親會或廟會....
  • 哈...露出馬腳了吧...還說不政治咧,擺明著是某些特定候選人的樁腳在這裡聒噪。
    想和你講道理討論公共事務,花我那麼多精神時間回應,卻不見任何具體的討論??
    這位大哥,專業一點,出來混要下一點本錢....

    JOE愛玩 於 2007/04/26 11:54 回覆

  • 慶泰
  • 對了!我是住在花蓮第三代....我女兒...姪子等應是第四代了...想必不難查吧!
  • 您好
    誠如我前文回應,我衷心羨慕您居住花蓮。我本人也真的有移民花蓮的計畫。如果,您世居花蓮,願意免費提供房舍,我倒是可以馬上搬去花蓮居住,那真是佛心來的。
    對於公共事務每個人有不同的意見和看法,我並不是說我的看法是對的。我也絕對尊重您的意見,我想強調的是意見的背後一定有強大支持您的道理,我們可以透過這些道理的討論,漸漸獲得共識,而非口水。
    我同意這是攸關花蓮居民的建設,花蓮在地人本應獲得更多的尊重與發言權,但這並不表示其他人沒有發言的權利,不是嗎??我也有納稅,我也住在台灣,我當然有權利發表我的看法。
    而就算是住在花蓮也不見得就真心為花蓮著想,君不見新莊樂生療養院事件,那些民意代表是真的為新莊人著想嘛,打的是民意的旗幟,想的卻是自己的利益,那種醜陋的嘴臉,另人鄙視。
    花蓮和台灣其他所有的地方ㄧ樣,都需要政府的照顧與建設,這是最大的前提。重點是如何照顧與建設,一條高速公路絕對不是萬靈丹。既然您世居花蓮,那麼小弟提的疑問您一定可以解答囉??
    1.花蓮民眾,包括您在內究竟有多少人支持興建蘇花高?又他們對於建設與帶來的影響是否充分了解?
    2.您世居花蓮,您希望花蓮趕上西部的建設與便利,換句話說您希望的花蓮是與西部各都市無差異化的都市規劃??或者,當花東成為台灣最值得驕傲的一塊淨土的當下,花蓮人比較希望發展自己的特色產業,培植世界級的觀光經濟??
    3.請看看西部地區各觀光區現在的發展,比較好嗎??便利快速的交通帶來的只有災難,原來沿線的生意全都不用做了,因為大家都直達風景區;風景區卻因為瞬間湧入人潮車潮,變成了塞車區,遊客去過一次都不願意再去了。一時的繁榮只是殺雞取卵,這才是您要的嗎??
    4.您的訴求很簡單,也不過是希望外地遊子可以方便返鄉。這絕對不是蘇花高辦得到的。您看看現在雪山隧道通了,宜蘭人返鄉方便了嗎??原來2小時的北宜公路,現在變成塞車4小時的雪山隧道,還沒有任何的風景,這就是您的子女在外返鄉想要的體驗嗎??
    5.您口口聲聲說,您世居花蓮,透露的卻是羨慕西部建設的進步。不然,我們來交換一下吧,我那麼喜歡花蓮,你那麼喜歡台北,不如我們交換住地,我住花蓮,你住台北,這樣皆大歡喜,我也不用煩惱要存多少錢移民花蓮,你也沒有返鄉的困擾,政府也省的花冤枉錢,是嗎??

    JOE愛玩 於 2007/04/26 09:37 回覆

  • 慶泰
  • 我沒有那麼多政治口號...也沒有甚麼忠貞思想....書讀的不多沒有環保概念...我是壹個工人...我只要在投票選舉時有壹條便捷公路讓我開車回去投票....任何政黨只要願意建設我們地方....我跟家人就投票支持他或她們....喔!對了....我家住在花蓮市中華路311號....不知閣下家住何處?
  • 你的說明充滿矛盾,一方面又說您只希望有一條便捷公路讓您投票時方便回家,那表示您是居住外地工作囉??您卻言之鑿鑿的強調自己花蓮的地址。真不知您究竟是住哪??
    另外,小弟我住台北。

    JOE愛玩 於 2007/04/26 09:41 回覆

  • 慶泰
  • 看了那麼多熱愛花蓮...關心花蓮好山好水的文章...令我生為花蓮土生土長的鄉巴佬...心中充滿感恩之情...但這些文章發表人為何不到花蓮置產亦或全家搬遷到花蓮...打著環保大纛反對興建蘇花高....説是有多少珍禽異獸...但是他她們想過花蓮失業率....就算是水泥業者營利...但它周邊能帶動多少就業機會....能養活多少家庭....減少社會治安多少問題...看了今天96/4/23中國時報A13版中共要興建"台海隧道"大陸定出三方案.....是否請這些環保人士去抗爭.....請中共不要污染美麗的台灣海峽?因為大海中有更多珍稀海洋生物要保育....哈哈!陳總統水扁先生7年前來花蓮信誓旦旦説要:興建蘇花高...7年了...要選舉了!!!國民黨鄭XX小姐在TVBS全民開講...説興建蘇花高叫做"分裂國土"....嘻嘻!!!花蓮人真好唬弄....因為國民黨政府來臺就是重北輕南....高雄是二等公民.....而花東是五等公民....興不興建蘇花高...只是選舉在即...拿來回鍋炒一炒的議題罷了....不必大做文章....因為民之所欲不在執政者的心....拼經濟!!!!是拼自己那口灶....所以花東的五等公民只好等待對岸來規畫何時興建啦.... 喔!對了...顏xx是財主...侯xx是過氣導演...他们跟民x黨唱和...又設立捐款帳戶????是否又是壹群""""環保流氓""""
  • 如果您真是住在花蓮,Joe是衷心的羨慕你。公共議題需要的就是公民的參與論述,我也很希望看到有可以說服我的支持蘇花高的論述,而不是空口胡扯,亂扣政治帽子。不可否認,任何重大的公共建設背後勢必有許多複雜的利益糾結。但是,一般老百姓想要了解的絕對不是建造蘇花高又可以位哪位政客帶來少利益,或是不建蘇花高又獨厚了哪個財團。重點是蘇花高可以真正為花蓮人帶來多少利益??又帶來多少破壞??不建蘇花高是否可以有更為花蓮人著想的公共規劃??基礎建設也好,軟體工程也好,甚至社會福利,公共衛生,教育...著手,試著想想看,蘇花高上千億的預算,如果可以直接回饋花東民眾,終身教育醫療免費??全額社會保險??發展更具特色的在地特色,這些是可以和一條高速公路放在天秤的兩邊,比較看看的。
    至於一堆荒謬膚淺的情緒字眼,Joe也不刪除,讓大家,包括真正住在花蓮的民眾們,睜大眼睛看看,住在花蓮的你到底想要些什麼??

    JOE愛玩 於 2007/04/25 00:30 回覆

  • 慶泰
  • 我不知道他們所謂花蓮有6成民調贊成緩建蘇花高速公路是何處編來????? 我非常歡迎他們全家搬來花蓮定居....不要住在交通便捷都市....空嘴伯己 我希望他們的子女能跟我一樣在返鄉熱潮中...買不到車票流落異鄉車站,感受那種滋味.... 我希望他們子女跟我一樣為了養家活口流浪它鄉....我希望跟他们一起開車往返蘇花公路.....我實在經濟能力不足....搭不起飛機..... 來吧.....花蓮暢開雙手.....等你們來置產....我們願意跟你們分享這世界級旅遊 資產...民進黨執政7年.....沒有重大建設(起股)....只會(割國民黨的丟ㄚ尾)....工程完畢剪綵啦.....
  • 慶泰
  • 我不知道他們所謂花蓮有6成民調贊成緩建蘇花高速公路是何處編來?????
    我非常歡迎他們全家搬來花蓮定居....不要住在交通便捷都市....空嘴伯己
    我希望他們的子女能跟我一樣在返鄉熱潮中...買不到車票流落異鄉車站,感受那種滋味....
    我希望跟他们一起開車往返蘇花公路.....我實在經濟能力不足....搭不起飛機.....
    來吧.....花蓮暢開雙手.....等你們來置產....
    民進黨執政7年.....沒有重大建設....只會(割國民黨的丟ㄚ尾)....剪綵啦.....
  • James
  • 什麼叫東西失衡?花東本來就不是一個適合工商業發展的地方,樓下的您如果是花蓮人不會不知道,即使有蘇花高,在花蓮蓋一個科學園區,會有廠商去才有鬼,花東的資產就是天然跟旅遊,不是什麼工商業發展,交通不便可以利用短程的蘇花公路改善擴建來解決,台鐵也購買了傾斜式列車,回花蓮的時間更短了,一條蘇花高花近千億人民納稅錢只為了圖利小部份花蓮人,我們也是有納稅的,你說我們管不管的著。
    贊成興建蘇花高的朋友,你們的夢應該醒醒啦,不要把國際世界級的旅遊資產放著讓他爛,然後去追求一個根本不適合花東的工商業發展,這樣是很令人遺憾的。
  • nomo333
  • 真不懂,台灣人為何那麼愛計較,什麼南北均衡,東西均衡,不斷的建設,只會使財政更惡化,而且台灣不再是個寶島,只是一塊漂在海上的水泥島,為什麼要反對蘇花高,因為這些年來的西部重大建設,最後的結果就是環境更糟糕,等到你後悔,就來不及了,台灣就這麼一個,你願意讓你的後代子孫都生活在惡劣的環境中嗎?沒有人會不管花東地區人民的死活,就是為你們著想才會反對,人們學不會尊重大自然,大自然又為何要尊重人們,等到大自然開始反撲,那種情景,你能想像嗎??
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  • 您們這些不知住在花東地區民眾之苦,一眛反對興建蘇花高速公路,因重重高山阻隔,造成東西發展之失衡,而一票人只在乎南北發展之平衡,不管東部地區人民死活,這樣公平嗎?南北已有二條高速公路及台鐵,為何興建高鐵您們不去反對呢?蘇花公路短短幾十公里,需要1小時30分鐘至2小時30分鐘,如逢假日或前方有大型車輛行駛,更不止這個時間,所耗燃料及時間,會比較環保嗎(北宜高速公路與北宜公路就是最好的見證)?沿途連續急轉彎險象還生,成座車內的人,非要身強體壯不可,否則到達目的地,人已經癱了?也因為如此,許多人將其視為畏途,隔絕親情,還好北宜高已通車,阻隔少一半。
    有教授主張加強台鐵班次及人車同時到達目的地替代興建高速公路之理念,但他沒有考慮,一列火車乘坐幾人,又能搭載幾部汽車,此構想根本不可行,理想歸理想,現實歸現實。